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路透社11月30日报道,“中国人叫它皮卡,皮卡——一种很低阶的工人车。但福特F-150
Raptor完全不同,”福特亚太区销售营运执行总监刘淳玮在本月的广州车展之前表示。

福特和通用汽车尚未公布皮卡车的价位,预计会在明年推出。但应该会比同类国产车型高出很多,因为中国会对进口车征收25%的关税。

“购买Raptor车型的人可能已经拥有其他高端车,这是另一个大玩具,”刘淳玮称,这款皮卡车定位四类人:想要出类拔萃的富人;不满足于传统商务车的企业所有者;想一车多用的人;以及纯汽车机械“发烧友”。

在多数中国城市,货车大多限于深夜行驶,但云南、辽宁、河北及河南四个省份今年已推出试点计划,允许货车进入一些城市区域,以刺激生产。

参考消息网12月2日报道www.887700.com美式皮卡瞄准中国富人 外媒:颠覆“建筑工人用车”形象。英媒称,美国福特F.N及通用汽车GM.N正瞄准中国高端买家,准备力推象征美国风格的皮卡货车,颠覆中国社会上货车多与农民和建筑工人挂钩的形象。

尽管中国当局大量补贴绿色环保汽车科技,但越来越富有的中国消费者带动了大空间车型及运动型多功能车的繁荣。随着竞争激烈的SUV领域利润率承压,汽车生产商们在高端进口皮卡车领域看到了潜在利润。

随着限制松绑,美国皮卡制造商打算与中国本地产品作出区隔,专攻中国的高端买家,像是32岁的投资顾问公司创办人孟烁。孟烁五年前透过一家非正式代理的进口商买下一辆F-150皮卡。当时他已经有一辆雪佛兰科迈罗。

福特曾在4月份称,会将在美国市场连续34年热销的高性能F系列车型引入中国。该公司一位发言人称,福特正研究是否将F-150或Ranger皮卡等大众车型也引进中国,具体将视需求及未来的法规而定。

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